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    沥青混凝土压实注意事项！贵阳沥青路面施工

    发布日期：2023-07-26 关键词：贵阳沥青路面施工 贵阳沥青施工队,贵阳沥青路面施工队 贵阳沥青路面挖补,贵阳沥青路面修补 贵阳路面维修

    让贵阳沥青路面施工队来为您介绍关于贵阳沥青混凝土压实的注意事项
    压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压料的基础，因此要注意压实的平整性；沥青混泥土复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹， 后形成平整的压实面，因此这道工序不宜采用重型压路机再高温下完成，否则会影响平整度。

    初压时用6～18吨双轮压路机或6～10吨振动压路机（关闭震动装置）压两遍，初压后检查平整度、路拱，必须时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如船舷裂纹，应检查原因及时采取措施纠正。

    复压时用10～12吨三轮压路机、10吨振动压路机或相应的轮胎压路进行，宜碾压4～6遍至稳定和无明显轮迹。

    终压时用6～8吨振动压路机（关闭震动装置）压2～4遍，以消除轮迹。

    成都沥青混泥土

    加纤维后的沥青混合料粘稠度增大，应在上述普通沥青混合料碾压遍数基础上增加1～2遍，或者提高摊铺和碾压温度，压路机跟摊铺机，避免温度下降过多，才能达到预期的压实效果。

    加纤维沥青混凝土路面成型过程中一般不会形成油斑，颜色外观与普通沥青混凝土路面基本相同。
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